I CAN'T TELL YOU WHY
民主・小沢代表、入院
月別アーカイブ [ 2007年11月 ]
(ネット中継専用）ACL決勝！セパハン vs 浦和レッズ
11月7日（水）AFCチャンピオンズリーグ決勝
第1戦 セパハン vs 浦和（21:30KICK OFF/イスファハン）
TV中継
BS朝日にて21：28〜生中継
NHK BS1にて26：10〜録画中継
テレ朝チャンネルにて 11月11日（日）20：00〜録画中継
なぜ地上波でライブをやらないんだろ？ＢＳ朝日見れるけど、ここはあえてネット観戦してやる。
・MyP2P.eu :: Free Live Sports on your PC, Live Football・・・TVUで見てやる
・TVU Player
重さに耐えられなかった照明は直ったのだろうか？
準々決勝の川崎F戦後、川崎F側から照明について暗かったとの指摘を受けたことで、ライトを増加（32の電球から39に）させたものの、重さに耐え切れずに照明全体を支えるワイヤーが切れてしまったとのこと。写真のとおり、本来は上空高い位置から照らすべきものが、下まで下がってしまっている。浦和が練習中もクレーン車を使いつつ、懸命の修理が行なわれていたものの、明日までに間に合うか心配だ。
・［ J's GOAL ］前日練習の様子
”おまる”をちゃんと使えたのだろうか？
赤い悪魔が必勝アイテム「おまる」を導入した。浦和はセパハン（イラン）とのアジアチャンピオンズリーグ（ＡＣＬ）決勝第１戦に向け、２日にＵＡＥ合宿に出発する。クラブ関係者によれば、試合会場にはイスラム式トイレしかないため、簡易トイレを持ち込むことが決定。悲願のアジア制覇に向け、準備にぬかりはない。
トヨタの闇 ご存知ですか？
MyNewsJapanより
単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない
本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が11月6日、『トヨタの闇−−利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売される。版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。
それでも、年間１千億円超の広告宣伝費で“口止め”された新聞・テレビ・大雑誌は、書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。
◇世界一企業、思想統制の実態（単行本内容紹介）
2007年の生産台数世界一が確実となったトヨタ。年間1千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。本屋には「おべんちゃら本」が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。しかしその実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。
その労働現場は「自動車絶望工場」の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど“思想統制”は行き届く。既存メディアがタブー視してきた、日本企業・日本社会の象徴としてのトヨタの本当の姿を伝える。
◇トヨタは本当に優良企業なのか（単行本はじめに）
トヨタ自動車の生産台数が2007年、ついに世界一になる。もちろん世間のイメージは“優良企業”。だが、そうとは言えない話も頻繁に聞くので、現場社員の取材を始めると、一様に口が堅い。私自身、2004年からの3年余りで、十数人に取材を断わられた。話せない理由は何なのか。
そんななか、知人のツテをたどって、辞めたばかりの元社員に話を聞くことができた。現社長・渡辺捷昭氏も輩出した中核部署、調達部門に４年弱、在籍していた人で、トヨタを語るには申し分ない人だ。
私は、以前から噂で聞いて気になっていた質問をした。
−−トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。
元社員は、流暢に話し始めた。
「多いです。特に技術系のほうが多い。設計部門は長時間、１ヵ所に篭もるので、精神的に参って自殺に追い込まれます。納期にも追われますから。労組がタブーにするので公にはなりませんが。」
−−ご自身の部署内では、いかがでしょうか？
「入社1年目、半年ほどの研修期間を終えて調達部門に配属となって間もない頃でした。同じ部署に配属になった同期の新人が、寮に遺書を残して消えたことがありました。それで、みんなで探し回ったんです。会社は、車のナンバーを割り出して、愛知県警に捜索願を出した。結局、“全国指名手配”みたいになって、高速道路で検問に引っかかった。東北方面で自殺するつもりだったようです。親に引き取られて、そのまま辞めていきました。真面目でクリーンなヤツだったから、ダーティーなウチの仕事に耐えられなかったんでしょう。」
この一例だけではなかった。
「自分が辞めた直後ですから、ついこの間のことです。37〜38歳の社員が、社内のトイレで自殺しました.....
・MyNewsJapan
・トヨタ特集
・トヨタ取材班記者の書いた記事
・超人気でオーダー殺到中！新車トヨタ新型VOXY
・YouTube - 三菱トライトンｖｓトヨタハイラックス 緊急回避テスト
オマケ 後部衝突テスト
・Head restraints: Volvo
・Head restraints: Subaru
・Head restraints: Toyota
・Head restraints: Lexus
・Head restraints: Hyundai
私とＴＯＹＯＴＡの思い出・・・
・これで以前のブログが凍結になったらしいんです
・小林さやか（４２）
・タグ ＴＯＹＯＴＡ
単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない
本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が11月6日、『トヨタの闇−−利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売される。版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。それでも、年間１千億円超の広告宣伝費で“口止め”された新聞・テレビ・大雑誌は、書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。
◇世界一企業、思想統制の実態（単行本内容紹介）
2007年の生産台数世界一が確実となったトヨタ。年間1千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。本屋には「おべんちゃら本」が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。しかしその実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。
その労働現場は「自動車絶望工場」の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど“思想統制”は行き届く。既存メディアがタブー視してきた、日本企業・日本社会の象徴としてのトヨタの本当の姿を伝える。
◇トヨタは本当に優良企業なのか（単行本はじめに）
トヨタ自動車の生産台数が2007年、ついに世界一になる。もちろん世間のイメージは“優良企業”。だが、そうとは言えない話も頻繁に聞くので、現場社員の取材を始めると、一様に口が堅い。私自身、2004年からの3年余りで、十数人に取材を断わられた。話せない理由は何なのか。
そんななか、知人のツテをたどって、辞めたばかりの元社員に話を聞くことができた。現社長・渡辺捷昭氏も輩出した中核部署、調達部門に４年弱、在籍していた人で、トヨタを語るには申し分ない人だ。
私は、以前から噂で聞いて気になっていた質問をした。
−−トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。
元社員は、流暢に話し始めた。
「多いです。特に技術系のほうが多い。設計部門は長時間、１ヵ所に篭もるので、精神的に参って自殺に追い込まれます。納期にも追われますから。労組がタブーにするので公にはなりませんが。」
−−ご自身の部署内では、いかがでしょうか？
「入社1年目、半年ほどの研修期間を終えて調達部門に配属となって間もない頃でした。同じ部署に配属になった同期の新人が、寮に遺書を残して消えたことがありました。それで、みんなで探し回ったんです。会社は、車のナンバーを割り出して、愛知県警に捜索願を出した。結局、“全国指名手配”みたいになって、高速道路で検問に引っかかった。東北方面で自殺するつもりだったようです。親に引き取られて、そのまま辞めていきました。真面目でクリーンなヤツだったから、ダーティーなウチの仕事に耐えられなかったんでしょう。」
この一例だけではなかった。
「自分が辞めた直後ですから、ついこの間のことです。37〜38歳の社員が、社内のトイレで自殺しました.....
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オマケ 後部衝突テスト
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私とＴＯＹＯＴＡの思い出・・・
・これで以前のブログが凍結になったらしいんです
・小林さやか（４２）
・タグ ＴＯＹＯＴＡ
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